고압 48VDC 링 블로어

직렬 권선 DC 모터는 저속에서 최대 토크를 발생시키기 때문에 전기 기관차 및 트램과 같은 견인 응용 프로그램에 자주 사용됩니다.또 다른 응용 분야는 휘발유 및 소형 디젤 엔진용 스타터 모터입니다.직렬 모터는 드라이브가 고장날 수 있는 애플리케이션(예: 벨트 드라이브)에 사용해서는 안 됩니다.모터가 가속됨에 따라 전기자(따라서 계자) 전류가 감소합니다.자기장 감소로 인해 모터 속도가 빨라지고 극단적인 경우 모터 자체가 파손될 수도 있지만 팬 냉각식 모터(자체 구동 팬 포함)에서는 문제가 훨씬 적습니다.신속하게 제어하지 않으면 모터가 정상적인 상황에서보다 훨씬 더 높은 속도에 도달할 수 있기 때문에 접착력이 손실되는 경우 철도 모터에 문제가 될 수 있습니다.이는 모터 자체와 기어에 문제를 일으킬 수 있을 뿐만 아니라 레일과 휠 사이의 속도 차이로 인해 레일과 휠 트레드가 빠르게 가열되고 냉각되면서 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다.전기 자동차의 최고 속도를 높이기 위해 일부 전자 제어 장치에서 약계자 기술이 사용됩니다.가장 간단한 형태는 접촉기와 약계자 저항기를 사용합니다.전자 제어는 모터 전류를 모니터링하고 모터 전류가 미리 설정된 값 아래로 감소할 때 약계자 저항을 회로로 전환합니다(이는 모터가 최대 설계 속도일 때).저항기가 회로에 연결되면 모터는 정격 전압에서 정상 속도 이상으로 속도를 증가시킵니다.모터 전류가 증가하면 제어장치가 저항기를 분리하고 저속 토크를 사용할 수 있습니다.