
브랜드명: 원스마트
고압 DC 브러시리스 모터
송풍기 유형: 원심 팬
전압: 24VDC
베어링: NMB 볼 베어링
적용 산업 분야: CPAP 기기 및 대기 오염 감지기
전류 유형: 직류
칼날 재질: 플라스틱
설치 방식: 천장 선풍기
원산지: 중국 저장성
전압: 24VDC
인증: CE, RoHS, ETL
보증 기간: 1년
제공되는 사후 서비스: 온라인 지원
수명(MTTF): 20,000시간 이상(섭씨 25도 이하)
무게: 63그램
하우징 재질: PC
제품 크기: 외경 12mm * 내경 8mm
모터 종류: 3상 DC 브러시리스 모터
컨트롤러: 내부
정압: 4.8kPa
WS4540-24-NZ01 송풍기는 0kPa 압력에서 최대 7.5m³/h의 풍량을, 최대 정압 4.8kPa에서 작동할 수 있습니다. 이 송풍기는 PWM을 100%로 설정했을 때 저항이 3kPa일 때 최대 풍량을 발휘하며, PWM을 100%로 설정했을 때 저항이 3.5kPa일 때 최대 효율을 나타냅니다. 다른 부하 지점에서의 성능은 아래 PQ 곡선을 참조하십시오.
(1)WS4540-24-NZ01 송풍기는 브러시리스 모터와 NMB 볼 베어링을 내부에 사용하여 수명이 매우 깁니다. 이 송풍기의 평균 고장 간격(MTTF)은 20℃ 환경 온도에서 30,000시간 이상에 달할 수 있습니다.
(2)이 송풍기는 유지보수가 필요 없습니다.
(3) 브러시리스 모터 컨트롤러로 구동되는 이 송풍기는 속도 조절, 속도 펄스 출력, 고속 가속, 제동 등과 같은 다양한 제어 기능을 갖추고 있어 지능형 기계 및 장비로 쉽게 제어할 수 있습니다.
(4) 브러시리스 모터 드라이버에 의해 구동되는 송풍기는 과전류, 저전압/과전압, 정지 보호 기능을 갖습니다.
이 송풍기는 CPAP 기계와 공기 오염 감지기에 널리 사용될 수 있습니다.
(1)이 송풍기는 반시계 방향으로만 작동할 수 있습니다. 임펠러의 회전 방향을 반대로 해도 공기 방향은 바뀌지 않습니다.
(2)송풍기를 먼지와 물로부터 보호하기 위해 흡입구에 필터를 설치합니다.
(3) 송풍기의 수명을 연장하기 위해 주변 온도를 가능한 한 낮게 유지하십시오.
질문: 귀사는 공장입니까, 아니면 무역 회사입니까?
A: 저희는 4,000제곱미터 규모의 공장이며, 10년 이상 고압 BLDC 송풍기 생산에 주력해 왔습니다.
질문: 이 송풍기를 의료기기에 사용할 수 있습니까?
A: 네, 저희 회사에서 나온 이 송풍기는 CPAP에 사용할 수 있습니다.
질문: 최대 기압은 얼마입니까?
A: 그림에서 보시는 바와 같이 최대 기압은 5kPa입니다.
질문: 이 원심 송풍기의 평균 고장 간격(MTTF)은 얼마입니까?
A: 이 원심 송풍기의 평균 고장 간격(MTTF)은 25°C 환경에서 10,000시간 이상입니다.
전기 모터는 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하는 전기 기계입니다. 대부분의 전기 모터는 모터의 자기장과 코일에 흐르는 전류의 상호 작용을 통해 모터 축에 토크 형태의 힘을 발생시켜 작동합니다. 전기 모터는 배터리나 정류기와 같은 직류(DC) 전원 또는 전력망, 인버터, 발전기와 같은 교류(AC) 전원으로 구동될 수 있습니다. 발전기는 기계적으로 전기 모터와 동일하지만, 전력 흐름이 반대로 되어 기계 에너지를 전기 에너지로 변환합니다.
전기 모터는 전원 유형, 내부 구조, 용도 및 동작 출력 유형과 같은 요소에 따라 분류될 수 있습니다. 교류(AC)와 직류(DC) 유형 외에도 브러시 모터와 브러시리스 모터, 다양한 위상(단상, 2상 또는 3상), 공랭식 또는 수랭식 모터로 구분됩니다. 표준 크기와 특성을 가진 범용 모터는 산업 현장에서 편리한 기계적 동력을 제공합니다. 가장 큰 전기 모터는 선박 추진, 파이프라인 압축 및 양수 발전 분야에 사용되며 정격 출력은 최대 100메가와트에 달합니다. 전기 모터는 산업용 팬, 송풍기 및 펌프, 공작 기계, 가전 제품, 전동 공구 및 디스크 드라이브에 사용됩니다. 소형 모터는 전기 시계에도 사용됩니다. 특정 용도, 예를 들어 견인 모터를 이용한 회생 제동에서는 전기 모터를 역방향으로 작동시켜 발전기로 사용함으로써 열과 마찰로 손실될 수 있는 에너지를 회수할 수 있습니다.
전기 모터는 선풍기나 엘리베이터와 같은 외부 메커니즘을 구동하기 위한 선형 또는 회전력(토크)을 발생시킵니다. 전기 모터는 일반적으로 연속 회전 또는 크기에 비해 상당한 거리를 직선으로 이동하도록 설계됩니다. 자기 솔레노이드 또한 전기 에너지를 기계적 운동으로 변환하는 변환기이지만, 생성할 수 있는 운동 거리는 제한적입니다.
전기 모터는 산업 및 운송 분야에서 사용되는 또 다른 주요 동력원인 내연기관(ICE)보다 훨씬 효율적입니다. 전기 모터는 일반적으로 95% 이상의 효율을 보이는 반면, 내연기관은 50%에도 훨씬 못 미칩니다. 또한 전기 모터는 가볍고 크기가 작으며, 기계적으로 구조가 간단하고 제작 비용이 저렴합니다. 어떤 속도에서도 즉각적이고 일관된 토크를 제공할 수 있으며, 재생 에너지로 생산된 전기를 사용할 수 있고 대기 중에 탄소를 배출하지 않습니다. 이러한 이유로 전기 모터는 운송 및 산업 분야에서 내연기관을 대체하고 있지만, 차량에 사용되는 데에는 현재 충분한 주행 거리를 제공할 수 있는 배터리의 높은 가격과 무게가 제약 요인으로 작용하고 있습니다.